TECHART für die neuen 911 Turbo S Modelle
Modellreihe 992.2Turbo. Taken Further.
Mit dem bislang umfassendsten Individualisierungsprogramm für den neuen Porsche 911 Turbo S (992.2) verbindet TECHART Aerodynamik, Performance, Sound, Fahrwerk, Schmiederäder und exklusive Manufakturausstattungen zu einem durchgängigen Gesamtkonzept. Jede Komponente wurde mit dem Anspruch entwickelt, die technischen und gestalterischen Qualitäten des Fahrzeugs gezielt zu schärfen – präzise, funktional und kompromisslos.
Front
Das TECHART Aerokit führt den 911 Turbo S sichtbar weiter: mehr Präsenz, mehr Individualität, mehr technische Tiefe. Der mehrteilige Frontspoiler I integriert sich in die Serienfront, betont die Breite und erhält die Funktion des dynamisch ausfahrbaren Frontspoilers vollständig. Spoiler-Hauptträger und Air Flaps gehören zum Serienumfang des Frontspoilers; optional setzen Air Flaps und zusätzlicher Frontsplitter in Carbon gezielte Akzente. Air Frames betonen die turbotypischen Lufteinlässe. Carbon-Aerohauben, auf Wunsch mit integriertem Luftschacht, reduzieren Gewicht und schärfen die technische Optik. Aerodynamik-Kotflügel aus Carbon verbreitern den Vorderwagen um 10 Millimeter pro Seite. Seitenschweller, Lufteinlassblenden und Carbon-Spiegelschalen führen die Linie konsequent weiter.
Heck
Am Heck zeigt das TECHART Aerokit seine stärkste Differenzierung zum Serienfahrzeug. Der Carbon-Luftschacht mit integrierten Luftleitfinnen, großer Öffnung und ausgeprägter Abrisskante betont den zentralen Luftdiffusor und unterstützt die Heißluftabfuhr. Der Heckdiffusor führt die Linie der Seitenschweller weiter und trennt die breite Heckfläche über eine durchgehende farbliche Linie klar in obere und untere Bereiche. Carbon-Luftauslassblenden, individuelle Lack- und Carbon-Ausführungen sowie Endrohrvarianten in Carbon oder Titan schärfen die Heckansicht zusätzlich und erlauben eine präzise Abstimmung auf das Fahrzeug bis ins letzte sichtbare Detail. Die TECHART Heckspoiler I und III schließen die aerodynamische Gestaltung im oberen Heckbereich ab.
Im Detail.
1 Frontspoiler I (3-teilig, inkl. Air Flaps)
2 Splitter Carbon (n.i.V.m. Frontspoiler I)
3 Air Flaps Carbon (n.i.V.m. Frontspoiler I)
4 Air Frames Carbon
5 Aerohaube mit integriertem Luftschacht Carbon
6 Aerodynamik-Kotflügel
7 Seitenschweller (2-teilig)
8 Lufteinlass
9 Formula IX Race Schmiederäder
10 Luftschacht Carbon
11 Heckdiffusor (3-teilig)
12 Endrohr-Kit / Sportendrohr-Kit
13 Luftauslassblenden Carbon
14 Dachspoiler
15 Heckspoiler III
16 TECHART Heckschriftzug
Power & Sound
Power
Ein Porsche 911 Turbo S lebt von dem Gefühl, dass Leistung jederzeit bereitsteht – unmittelbar, kontrollierbar und mit Nachdruck. Genau hier setzt das TECHART TECHTRONIC Powerkit TA 092FL/TE1.1 an. Es erweitert die außergewöhnlichen Leistungsreserven des Fahrzeugs und macht seine Performance noch intensiver erlebbar.
Die Leistung steigt von serienmäßigen 523 kW (711 PS) auf 596 kW (811 PS), das maximale Drehmoment wächst von 800 auf 940 Nm. Aktiviert wird die zusätzliche Leistung in den Fahrmodi Sport und Sport Plus. So entscheidet der Fahrer jederzeit selbst, wann er das volle Potenzial des TECHART TECHTRONIC Powerkits nutzt.
TECHART TECHTRONIC Powerkit
TA 092FL/TE1.1
| Leistung | Serie | TA 092FL/TE1.1 |
| Mehrleistung | 73 kW (100 PS) | |
| Drehmoment-Zuwachs | 140 Nm | |
| Gesamtleistung | 523 kW (711PS)/800 Nm | 596 kW (811 PS)/940 Nm |
| 0-100 km/h | 2,5 s | 2,4 s |
| 0-160 km/h | 5,5 s | 4,9 s |
| 0-200 km/h | 8,4 s | 7,6 s |
| 100-200 km/h | 5,6 s | 4,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 322 km/h | 322 km/h |
Sound
Die neu entwickelten TECHART Abgasanlagen geben der enormen Leistung des Porsche 911 Turbo S (992.2) den Klang, den sich viele Fahrer wünschen: präsenter, kraftvoller und deutlich emotionaler. Dabei bleibt der Sound jederzeit kontrollierbar und lässt sich je nach Fahrsituation gezielt abrufen.
Für den Porsche 911 Turbo S stehen zwei klappengesteuerte Abgasanlagen zur Verfügung. Beide Systeme werden über den Fahrmodischalter sowie die serienmäßige Taste für die Sportabgasanlage gesteuert und können unabhängig vom TECHTRONIC Powerkit konfiguriert werden.
Die Sportabgasanlage mit EG-Typgenehmigung verbindet ein intensiveres Klangbild mit Alltagstauglichkeit und kontrollierbarer Akustik. Sie verleiht dem Turbo S mehr Volumen, mehr Tiefe und eine spürbar sportlichere Klangsignatur – ohne den Charakter des Fahrzeugs zu überzeichnen.
Für internationale Märkte und den Einsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs ist zusätzlich die Racing-Abgasanlage erhältlich. Ausgerüstet mit Hochleistungssportkatalysatoren und ohne OPFs zeigt sie die emotionalste Seite des TECHART Sound-Programms: kerniger im Antritt, freier im Hochlauf und deutlich roher im Klang. Der Sound wirkt ungefilterter, näher am Aggregat und verkörpert das, was ein 911 Turbo S mit dieser Performance auslösen soll: echte Gänsehaut.
Räder & Fahrwerk
360 Grad Persönlichkeit.
Das TECHART Formula IX Race und die speziell entwickelten Fahrwerkslösungen verleihen dem neuen Porsche 911 Turbo S (992.2) eine noch sportlichere Präsenz – optisch wie fahrdynamisch. Perfekt aufeinander abgestimmt, verbinden sie präzise Technik, höchste Qualität und kompromisslose Performance.
Formula IX Race
Mit dem neuen Formula IX Race präsentiert TECHART ein eigenständiges Schmiederad für den Porsche 911 Turbo S der Baureihe 992.2. Das Design greift die klassische Kreuzspeiche auf – ein Motiv mit klarer Motorsport-Herkunft – und übersetzt sie in eine moderne, technisch anspruchsvolle Formensprache.
Charakteristisch ist die filigrane Speichenarchitektur, die sich vom kompakten Zentralverschlussbereich weit bis an das Felgenhorn zieht. Präzise Durchbrüche in den Speichen reduzieren Masse und machen den konstruktiven Anspruch des Rades sichtbar. Die tief ausgearbeiteten Konturen, scharf definierten Kanten und großen Öffnungen geben den Blick auf Bremse und Technik frei und verleihen dem Rad eine leichte, zugleich kraftvolle Wirkung.
Das Formula IX Race wurde speziell auf die Proportionen der aktuellen Generation des 911 Turbo abgestimmt und entwickelt. Geänderte Einpresstiefen positionieren die Räder weiter außen im Radhaus und betonen die Breite sowie die souveräne Präsenz des Fahrzeugs: An der Vorderachse kommt das Rad in 9.5 x 20 ET40 zum Einsatz und steht damit 4 Millimeter weiter außen. Die um ein halbes Zoll breitere Vorderrad-Dimension sorgt zusätzlich für eine breitere Spur, kann das Einlenkverhalten direkter machen, die Vorderachse stabilisieren und die Agilität des Fahrzeugs unterstützen. An der Hinterachse steht das Rad in 12.0 x 21 ET61 um 2 Millimeter weiter außen. Ergänzend ist eine Vorderachsvariante in 9.5 x 20 ET25 erhältlich, die ausschließlich in Verbindung mit den TECHART Aerodynamik-Kotflügeln eingesetzt werden kann.
Technische Merkmale
■ Vorderachse: 9.5 x 20 ET40 | 9,8 kg
■ Hinterachse: 12.0 x 21 ET61 | 12,0 kg
■ Sondergröße VA nur in Verbindung mit: 9.5 x 20 ET25 für TECHART Aerodynamik-Kotflügel
■ Oberflächen: Schwarz, Champagner oder Silber
■ Optional: Individuelle Wunschfarben
■ Made in Germany
■ Mit Teiletypgenehmigung
Fahrwerk
Mehr Präzision. Mehr Kontrolle.
Die TECHART Fahrwerkslösungen wurden speziell für den Porsche 911 Turbo S (992.2) entwickelt und ermöglichen eine individuelle Abstimmung von Fahrdynamik und Fahrzeughöhe. Ob sportlich abgesenkte Straßenlage oder flexibel einstellbare Höhe – jedes System schärft den Charakter des Turbo S und sorgt für ein noch direkteres Fahrerlebnis.
Der TECHART Sportfedernsatz senkt das Fahrzeug um ca. 30 Millimeter ab und verleiht ihm eine noch dynamischere Optik sowie ein präziseres Fahrverhalten. Für maximale Individualisierung bietet der TECHART Gewindefedersatz eine separate Höhenverstellung an Vorder- und Hinterachse (VA: 5-35 mm | HA: 10-35 mm) und ermöglicht eine fahrzeugspezifische Abstimmung auf persönliche Anforderungen.
Für uneingeschränkte Alltagstauglichkeit ergänzt das TECHART Noselift System das Fahrwerksprogramm. Auf Knopfdruck hebt es die Fahrzeugfront um rund 40 Millimeter an und erleichtert das Überfahren von Tiefgarageneinfahrten, Rampen oder anderen Hindernissen – bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h.
Interieur.
Handwerkskunst, die Persönlichkeit sichtbar macht.
Mit den exklusiven Interieurveredelungen von TECHART wird der Porsche 911 Turbo S (992.2) zu einem Ausdruck persönlicher Individualität. Von gezielten Designakzenten bis hin zur vollständig handgefertigten Manufakturausstattung entstehen Innenräume, die höchste Ansprüche an Qualität, Präzision und Exklusivität erfüllen.
In der hauseigenen TECHART Sattlerei in Leonberg werden hochwertige Materialien wie Leder, Alcantara, Carbon, lackierte Oberflächen und Metalle zu individuellen Interieurkonzepten verarbeitet. Sitze, Lenkrad, Mittelkonsole, Türverkleidungen oder Dachhimmel lassen sich ebenso individuell gestalten wie Farben, Prägungen, Perforationen, Biesen und Ziernähte.
Das Ergebnis ist ein maßgeschneidertes Interieur, das den Charakter des Fahrzeugs konsequent fortführt und die persönliche Handschrift seines Besitzers bis ins kleinste Detail widerspiegelt.
TECHART PROTECT.
Die TECHART PROTECT Garantie wurde speziell für individualisierte Porsche Neu- und Gebrauchtfahrzeuge entwickelt. Sie verschafft dir die Unabhängigkeit von der Herstellergarantie und zugleich die Freiheit, dich ganz unkompliziert für mehr Individualität zu entscheiden.
So genießt du die Sicherheit, dass deine persönliche Veredelung nicht zulasten des Schutzes geht. Dein TECHART Porsche bleibt rundum abgesichert mit dem Vertrauen und der Qualität, die den Namen TECHART auszeichnen.
Die TECHART PROTECT kann europaweit bei jedem TECHART Partner abgeschlossen werden. Voraussetzung ist ein 111-Punkte-Check¹ oder der TECHART PROTECT Check. Der 111-Punkte-Check kann in einem Porsche Zentrum durchgeführt werden, während der TECHART PROTECT Check ausschließlich bei einem autorisierten TECHART Partner erfolgt.
1Die Durchführung des 111-Punkte-Checks ist mit zusätzlichen Kosten verbunden.